Terminal polêmico
A Semana
13 Nov 2014 13:47
As 22 integrantes do Fórum das Entidades de Ribeirão Preto (FERP), de Ribeirão Preto, são contrárias à construção do terminal urbano de ônibus em frente à Catedral Metropolitana de São Sebastião, local proposto pela Prefeitura. O grupo, gerido pela Associação Comercial e Industrial (Acirp), pelo Sindicato Rural e pelo Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp), formula um relatório que será entregue ao Executivo, onde sugerem outros locais, como a Praça Carlos Gomes.
O FERP ressalta, ainda, que o laudo do Centro Tecnológico de Controle de Qualidade Falcão Bauer, emitido em 2013, já apontou o excesso de veículos, principalmente, de ônibus, como possíveis causas da vibração exagerada que gerou rachaduras na estrutura da edificação, principalmente na parte frontal do imóvel. Em sinal de protesto e na tentativa de salvar o patrimônio, a administração da Catedral convocou uma vigília de oração no dia 13 de novembro. Além da Catedral, em junho deste ano, a praça e o palácio episcopal foram tombados como patrimônio histórico pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat). Em nota, o órgão informou que o projeto para substituição dos abrigos de ônibus na Praça das Bandeiras foi aprovado na reunião de 20 de outubro, desde que a Prefeitura apresentasse um laudo técnico comprovando que o tráfego de veículos pesados não causa vibração excessiva que comprometa a estrutura da Catedral, bem como tome todas as medidas para preservar sua integridade estrutural. A Prefeitura alega que, na praça, serão construídas duas estações de embarque de passageiros e, não terminais de ônibus. O projeto de obras do PAC II prevê a construção de base de concreto armado nas ruas no entorno da Catedral como forma de reforçar o piso por conta do movimento de ônibus no local, além de troca de galerias de água e de esgoto. Com a medida, a Administração espera reduzir o impacto das vibrações no entorno, uma vez que, hoje, a base do asfalto no local é o paralelepípedo.
