Quarto módulo do túnel que liga as avenidas Presidente Vargas e Independência está concluído
Pertencente ao programa Ribeirão Mobilidade, obra já está com quatro dos nove módulos fechados concluídos
O quarto módulo do túnel que liga as avenidas Independência e Presidente Vargas de Ribeirão Preto foi concluído. A obra faz parte do programa Ribeirão Mobilidade e terá investimento total de R$ 30.068.952,06, com implantação de 20 módulos, sendo nove fechados e 11 abertos, em toda sua extensão.
Com três módulos concluídos (T5, T4 e T3), a concretagem da laje do quarto módulo, sentido da avenida Presidente Vargas, usou cerca de 94 metros cúbicos de concreto. Assim que a cura do concreto estiver finalizada, será retirado o cimbramento metálico, que permite suportar o peso do concreto e transmiti-lo ao chão.
Também foi concluída a preparação do terreno para a concretagem da base do módulo T2, além de ser iniciado a escavação para implantação dos módulos de acesso ao túnel pela avenida Independência.
Após entregue, o túnel permitirá a ligação direta entre as avenidas Independência e Presidente Vargas, melhorando o fluxo de veículos na região, beneficiando entre sete e nove mil usuários do transporte coletivo e cerca de 5,4 mil veículos que transitam no local.
Sobre a Obra
O túnel terá 381 metros de extensão, sendo 178 metros fechados e 203 metros de rampas de acesso, com 7,5 metros de largura e 5 metros de altura, além de 20 módulos (nove totalmente fechados e 11 de acesso). Dentro do túnel haverá iluminação, duas claraboias de ventilação, sistema de combate a incêndio, drenagem de águas da chuva (com três bombas hidráulicas para retirada da água – duas funcionando e uma de reserva – capaz de bombear 34,6 litros por segundo), caixa de detenção de 300 metros cúbicos e passarela de segurança com 1,2 metro de largura.
O acesso do túnel será pela avenida Independência com a rua Bernardino de Campos, passando por baixo da Praça Salvador Spadoni e terminando na avenida Presidente Vargas, entre as ruas João Penteado e Eliseu Guilherme, o que criará um fluxo livre com semáforos apenas na parte externa do túnel.
Fotos: Guilherme Sircili
