Além do convencional
Última palavra em tecnologia e em dinamismo, o novo modelo top de linha Mercedes-Benz CLS 63 AMG tem identidade forte e marcante
Design empolgante, desempenho fantástico e máxima eficiência: assim pode ser definido o novo Mercedes-Benz CLS 63 AMG. A versão top de linha do cupê de quatro portas está diferente, dando continuidade à história bem-sucedida de seus modelos anteriores, que encantam consumidores desde 2004. Um deles é o pecuarista José Ribas, que acabou de trocar seu modelo 2008 por um zero quilômetro modelo 2012 da nova versão. “O carro está totalmente mudado e muito melhor”, afirma ele, encantado com a recente aquisição. “Trata-se de um supercarro: potente, seguro, confortável.
A estabilidade nas estradas é fora do comum. Atende a todas as minhas necessidades”, completa Ribas. No novo superesportivo, o rendimento é exemplar, além do conjunto motor/câmbio. Uma característica que chama a atenção é o consumo de combustível. “O modelo está 32% mais econômico e 40cv mais potente que o anterior, o que mostra um grande avanço tecnológico. O carro superou as expectativas”, diz o gerente de vendas da Stecar Automóveis, Marcelo Bekcivanyi. O recém-desenvolvido motor AMG V8 biturbo de 5.5 litros ostenta uma combinação de componentes high-tech inovadores.
“Além de contar com injeção direta de gasolina por jatos dirigidos, também inclui um cárter totalmente em alumínio, tecnologia de quatro válvulas por cilindro com variação do eixo de comando, inter-resfriamento ar/água e sistema start/stop”, revela Marcelo. O escapamento esportivo, caracterizado pela saída dupla cromada, garante uma sonoridade de motor totalmente diferenciada. Segundo José Ribas, o novo CLS 63 AMG é cheio de surpresas. “Conforme você dirige o carro, vai descobrindo uma série de ferramentas e sistemas incríveis. Depois que descobri a Mercedes-Benz, não quero outro carro”, declara o pecuarista. Outra peculiaridade está na transmissão de sete marchas AMG SPEEDSHIFT MCT, componente exclusivo dos modelos Mercedes-AMG. “Ao contrário da transmissão de marchas automática convencional, não utiliza conversor de torque. Em vez disso, usa embreagem hidráulica”, relata o gerente. Os sistemas de suspensão, direção e freios do novo top de linha da AMG complementam com competência o conjunto motor/câmbio. “Através da suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL, a carga de amortecimento é controlada eletronicamente, ajustando-se às condições de piso e assegurando a neutralidade direcional do veículo. Como resultado, o novo cupê transforma-se rapidamente de um confortável modelo de passeio ao mais estável esportivo, ao toque de uma tecla”, completa.
O mais alto nível de engenharia também se reflete na carroceria do novo CLS 63 AMG, equipada com portas totalmente em alumínio, assim como o capô, as asas dianteiras, a tampa do porta-malas e as peças grandes do chassi e do motor. Primeiro automóvel do mundo a oferecer faróis com LEDs de alto desempenho de série, o modelo conta com mais de 70 LEDs, enfatizando sua aparência inconfundível.
“Combinados ao sistema de Assistente para Farol Alto Adaptável (Adaptive Highbeam Assist), os faróis resultam em um nível inteiramente novo de segurança quando se dirige à noite”, pontua Marcelo.O CLS 63 AMG tem aparência atlética. Quando visto da frente, evoca as linhas do SLS AMG — a grade do radiador, especialmente, com sua ampla estrela da Mercedes. Mas o modelo se destaca das outras versões CLS por seu capô, por paralamas mais largos com o logotipo “V8 BITURBO” e por uma saia dianteira específica AMG com viga transversal pintada em preto. No interior do carro, materiais de qualidade e acabamento primoroso atentam aos mais altos padrões e ajudam a assegurar uma atmosfera exclusiva, que envolve todos os aspectos de design. “O carro ‘veste’ o motorista, dando uma ótima sensação de conforto e de sofisticação singulares”, comenta Ribas sobre os equipamentos específicos da AMG que complementam da melhor maneira o interior redesenhado do CLS.
O efeito integrado do cockpit é ladeado generosamente por elementos disponíveis em verniz preto. A ampla gama de equipamentos também inclui bancos esportivos AMG em couro napa, bem como o volante de direção de três raios com teclas de alumínio.Ao dirigir o novo CLS, mais de uma dúzia de sistemas de auxílio ajudam a evitar e a reduzir a gravidade de acidentes de trânsito. “O assistente para ponto cego Active Blind Spot Assist é um recurso novo que avisa ao motorista quando há perigo de colisão se o veículo estiver mudando de faixa de rolamento. Outro novo sistema é o assistente Active Lane Keeping Assist, que entra em ação se o condutor acidentalmente atravessa a faixa contínua à direita ou à esquerda da pista. Antes da interferência do sistema de freios, o volante de direção sempre vibra para dar um aviso”, explica Marcelo.
Pacote de Desempenho AMG aprimorado de fábrica
Um dos destaques opcionais disponível para o CLS 63 AMG é o pacote de Desempenho AMG. Ele reúne:
• Aumento na potência máxima de 24 kW (32 cv) e no torque máximo de 100 Nm; capas de motor genuínas de fibra de carbono da AMG
• Aba do spoiler AMG em fibra de carbono na tampa do porta-malas
• Pinças de freio pintadas de vermelho
• Volante de direção de Desempenho AMG com detalhes em Alcantara® nas áreas de contato
• Suspensão de alto Desempenho AMG RIDE CONTROL
• Rodas de liga leve, forjadas AMG com design em 5 raios duplos com pneus 255/35 R 19 na frente e 285/30 R 19 na traseira
• Sistema de frenagem com composto de cerâmica de alto desempenho AMG
• Pacote AMG de carbono para o exterior
• Elementos de revestimento AMG em fibra de carbono/verniz preto piano
• Painéis dos controles das portas iluminados AMG
• Limitação da velocidade máxima ampliado para 300 km/h.
Texto: Marina Rezende
Fotos: Ibraim Leão
