Comportamento dinâmico
Novo Jetta chega ao mercado em duas versões
Maior, mais confortável e esportivo, o Novo Jetta, da Volkswagen, chegou ao mercado em duas versões: Highline, a mais potente e completa da categoria, e Comfortline, com a melhor relação de custo-benefício do mercado. Equipada com motor 2.0, 200 cv, transmissão de dupla embreagem e seis marchas, a Highline é uma referência do conceito downsizing (alta performance com baixa cilindrada e baixo consumo de combustível). Já a Comfortline se caracteriza pela excelente relação custo-benefício, com motor 2.0 Total Flex com 120 cv e transmissão automática de seis marchas ou manual de cinco marchas.
O novo design contou com a ajuda dos irmãos e designers brasileiros José e Marco Pavone. As linhas do carro adotam o estilo global da marca Volkswagen, com traços horizontais, grade do radiador em preto brilhante com grupo óptico trapezoidal e capô em forma de “V”.
Entre os destaques do Novo Jetta está o acabamento interno de nível superior, onde fica nítida a preocupação da marca com o uso correto dos materiais. O console de plástico é emborrachado e as cores utilizadas são sóbrias, conferindo um ar luxuoso ao sedã médio. “As versões do Novo Jetta oferecidas no Brasil possuem características próprias, voltadas ao nosso mercado, onde o segmento de sedãs médios atende a consumidores sofisticados e exigentes”, explica Egno Ferreira da Silva, diretor comercial da Santa Emília Automóveis. De acordo com o diretor, o Novo Jetta é o sedã mais completo da categoria, pois se apresenta com espaço de sobra, design esportivo, acabamento interno impecável e motor com potência e estabilidade sem iguais. “O carro é a combinação perfeita de um esportivo com um sedã sofisticado, com total conforto e segurança e preço bem atrativo, inclusive das versões de entrada que já são completas”, enfatiza Egno.
Disponível para test drive nas duas unidades da Santa Emília — Rotatória e Shopping — desde abril, quando foi lançado oficialmente, o Novo Jetta atende às necessidades dos clientes mais exigentes do segmento de veículos Premium.O construtor Carlos Roberto de Felício é um deles, escolheu um modelo Jetta branco por achar que a cor combina com o carro. O empresário está satisfeito com o amplo espaço interno, o conforto, o desempenho e as funcionalidades do veículo. “Todas as funções estão localizadas na direção: câmbio, controle de som e celular, etc. Isso facilita muito e proporciona conforto na dirigibilidade”, enfatiza.
Além do volante multifuncional e da distância entre-eixos aumentada (2,65 metros), que proporciona maior sensação de conforto e garante folga para as pernas dos ocupantes, o Novo Jetta também se destaca pela leveza de movimentos, conferidos pela rapidez, suavidade e precisão das trocas de marchas com a transmissão automática de seis velocidades Tiptrocnic ou manual de cinco velocidades (na versão Confortiline).
Display multifunção com ajustes personalizados para computador de bordo e som; visualização de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar condicionado e rádio em uma única tela; ar condicionado Cimatronic dual zone de ajuste individual de temperatura para motorista e passageiro; retrovisor interno com antiofuscante automático e rádio RCD 510 com touchscreen completam a lista de benefícios do veículo.
Potente e econômico
Disponível nas versões Confortiline 2.0 L Total Flex de 116 CV e Highline 2.0L TSI Turbo 200 CV, o Novo Jetta atende a um segmento Premium de maneira diferenciada, com um dos motores mais premiados internacionalmente nos últimos anos, por sua avançada tecnologia, desempenho, eficiência no consumo e baixo nível de emissões de CO2.
O motor utiliza um turbocompressor, sistema de injeção direta de combustível, quatro válvulas por cilindro e comando de válvulas variável, gerando uma curva de torque plana a partir de baixas rotações. Para otimizar ainda mais a performance de seu motor best in class (o mais potente da categoria), a Volkswagen equipou o Novo Jetta com a transmissão DSG, de dupla embreagem Tiptronic e seis marchas. A configuração deste sistema faz com que execute trocas de marchas com muita rapidez e suavidade, sem interrupção de torque, de forma automática ou manual.
A transmissão pode ser acionada manualmente através da alavanca posicionada no console ou pelas borboletas (shift paddles) junto ao volante. O resultado é sensível ao menor toque no acelerador: o Jetta Highline acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e alcança a velocidade máxima de 238 km/h. Tudo isso com um consumo médio de 14, 8 km/l na estrada (referência NBR 7024).Para o diretor comercial da Santa Emília, trata-se de um carro totalmente novo. “O Jetta reúne características marcantes de diferentes categorias: o conforto e as mais modernas funcionalidades de um carro sedã, com a potência e a desenvoltura incomparáveis de um esportivo”, conclui.
Texto: Yara Racy | Fotos: Carolina Alves e divulgação
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