Espaço garantido
O veículo dispõe de câmera de ré, som com entrada para iPod, ar-condicionado dual zone, chave keyless e banco do motorista com memória de posição
A Kia Motors acaba de lançar o sedã de luxo Optima. Apresentado no Salão do Automóvel de 2010, o modelo chegou ao mercado com a missão de reforçar a imagem de requinte da montadora e também de substituir o Magentis, modelo Kia que estava disponível no mercado desde 2007, mas agora foi retirado de linha. “O Optima é o primeiro lançamento Kia de 2012. O modelo foi oficialmente apresentado à imprensa e ao público no dia 26 de março. Agora, a marca passa a investir em um segmento no qual não atuava, o dos sedãs médios com alta tecnologia”, diz Clemente Colling, supervisor de vendas da Kia Matriz. Diferenciado e com uma extensa lista de itens de série, o preço sugerido pela fábrica é de R$ 98.900,00, sem frete.
Em luxo e tecnologia, o veículo dispõe de mimos indispensáveis na rotina automotiva do consumidor, entre eles, câmera de ré, som com entrada auxiliar para iPod, ar-condicionado dual zone, chave keyless e banco elétrico para o motorista com memória de posição. “O carro é inovador e moderno, oferecendo o que há de melhor atualmente. Trata-se de um sedã de luxo, mas com preço acessível e competitivo”, afirma Clemente.
O painel é revestido em couro para diminuir o atrito, além de garantir charme e sofisticação. O acabamento interno pode ser nas cores caramelo ou preta. Para compor seu pacote completo de tecnologias, o Optima traz ainda diversos itens que proporcionam melhor desempenho, conforto e segurança, como controle eletrônico de estabilidade e de tração, sensores de chuva e de estacionamento, porta-luvas refrigerado, airbags frontais, laterais e cortinas, piloto automático “cruise control”, entre outros.
O design, incluindo as rodas aro 18” e as luzes em LED como detalhe frontal, mistura elegância, imponência e esportividade, características que combinam perfeitamente com o motor 2.4 16V com 180 cv e torque máximo de 23,6 kgfm a 4.000 rpm. A motorização possui transmissão automática sequencial de seis velocidades, com paddle shifts e tiptronic.
Test-drive
Para conhecer melhor o Optima, a Revide convidou o empresário Benedito José Caturelli, atual dono de um Magentis. Na opinião de Benedito, comparando os dois modelos, o Optima apresenta mais torque e dirigibilidade mais suave, além de tecnologia amplamente melhorada. “A mudança de marcha é bastante tranquila, proporcionando uma rápida retomada. O sistema de frenagem responde melhor que outros carros nos quais já tive a oportunidade de fazer um test-drive”, comenta o empresário. O modelo possui freio a disco nas quatro rodas com os sistemas ABS, EBD e BAS.
Apreciador de carros, Benedito soube do Optima assim que o modelo foi apresentado no Salão do Automóvel. “O que me chamou a atenção foi o design”, diz ele, que pôde avaliar o carro por completo durante o test-drive. “Excelente. O motorista tem todos os controles na mão. O espaço interno é ótimo e, muito interessante, o painel tem angulação projetada para o piloto, com o objetivo de condicionar mais conforto e praticidade“, completa o empresário, que também se encantou com a estabilidade do carro nas superfícies irregulares.
Kia Matriz
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