Leva e traz sem integração custa R$ 1
Cobrança está prevista em TAC assinado pela Prefeitura e Consórcio PróUrbano; quem utilizar ônibus fica isento do pagamento
Em cumprimento ao TAC (Termo de Compromisso de Ajustamento de Conduta), o sistema alimentador de transporte de Ribeirão Preto - conhecido como Leva e Traz - passará, a partir desta quinta-feira, dia 1º de janeiro de 2015, a ter integração tarifária, com a cobrança de R$ 1 somente para aqueles usuários que não utilizam uma linha de ônibus convencional.
A mudança foi explicada em entrevista coletiva do superintendente da Transerp, William Latuf, e pelo diretor de Transporte da empresa, José Mauro de Araújo.
Pelo Decreto 337, de 29 de dezembro de 2014, assinado pela prefeita Dárcy Vera (PSD), o pagamento da tarifa de R$ 1 mediante o uso dos cartões eletrônicos de transporte, nas categorias Cidadão, Vale Transporte e Empresarial, permitirá, no prazo de 120 minutos, a utilização de até três linhas alimentadoras, desde que pertencentes a grupos distintos.
Usuários eventuais, quando desprovidos de cartão eletrônico para uso das linhas alimentadoras, poderão obter o Cartão Expresso junto aos terminais de autoatendimento instalados em 20 locais estratégicos da cidade, o qual será emitido mediante pagamento, no mínimo, de R$ 5.
Os usuários eventuais também poderão efetuar o pagamento da tarifa em dinheiro, diretamente ao motorista do micro-ônibus, no valor único de R$ 3, o qual dará direito à utilização da linha alimentadora e à obtenção do Cartão Expresso, a ser disponibilizado pelo motorista.
O portador do Cartão Expresso poderá recarregá-lo para novas utilizações ou obter seu reembolso, no valor de R$ 2, mediante sua devolução junto ao posto de atendimento do Consórcio PróUrbano.
No uso das linhas alimentadoras, os estudantes regularmente matriculados em escolas da rede pública municipal ou estadual de ensino, serão beneficiados com isenção tarifária, mantendo-se redução tarifária de 50% para os alunos das escolas que não se enquadram na isenção.
A mudança, anunciada desde a assinatura do TAC no Ministério Público, em outubro último, também está sendo divulgada no interior dos micro-ônibus com cartazes explicativos.
A cobrança da tarifa para os usuários exclusivos do sistema alimentador poderá trazer benefícios para o usuário do transporte coletivo. “O sistema alimentador realiza por mês 170 mil viagens e estimamos que desse total 50% não utilizam o sistema convencional de transporte. A partir do momento que há injeção de recursos no sistema, é possível ocorrer redução tarifária, isso após análises a serem realizadas no próximo reajuste da tarifa”,destacou José Mauro de Araújo.
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Fotos: JF Pimenta / Divulgação / CCS
