Luxo sobre duas rodas

Mais do que a potência, o que impressiona nas motocicletas é o tamanho e o peso reduzidos, o que proporciona uma experiência de pilotagem exclusiva

10 Nov 2011

As novas motos da BMW são diferenciadas em diversos aspectos. Com o conceito de prazer absoluto em viajar, os modelos K 1600 GT e GTL oferecem motor de seis cilindros em linha, além do que há de mais avançado em tecnologia, segurança e conforto. Enquanto a GT apresenta um perfil mais esportivo e dinâmico, a GTL é definida como uma legítima touring, proporcionando completa ergonomia para duas pessoas. Apesar das diferenças, ambas combinam a máxima agilidade e as funcionalidades luxuosas.

Mais do que a potência, o que impressiona nas motocicletas é o tamanho e o peso reduzidos, o que proporciona uma experiência de pilotagem exclusiva. “Quem olha, tem a impressão de uma moto pesada e de difícil dirigibilidade, mas a realidade é o contrário disso. Os modelos têm sistema eletrônico de regulagem da suspensão, alta tecnologia, alta segurança e uma estabilidade excepcional”, revela o empresário Artur Monassi, que adquiriu sua GTL há um mês. Amante de motocicletas, comprou sua primeira moto aos 18 anos. O empresário conheceu os modelos K 1600 fora do Brasil. Ao retornar, tratou de reservar a sua na Eurobike BMW. “Eu tinha uma K 1300 GT, que vendi com apenas 700 quilômetros. Quando comprei a K 1600 GTL, rodei mil quilômetros em apenas quatro dias”, comenta. O empresário afirma que a moto entrega a proposta do visual.

Todo o aparato tecnológico dos modelos podem ser conferidos em uma pequena tela colorida, com a mesma tecnologia empregada em aparelhos celulares. Os recursos são controlados por meio de um inteligente seletor rotativo localizado no punho esquerdo. Tudo está no painel: informações do computador de bordo, ajuste eletrônico da suspensão, configuração do sistema de navegação, aquecimento de bancos e de manoplas, configurações, entre outros itens. O design da exibição de informações também é completamente inovador no segmento: ele permite, por exemplo, definir a apresentação de texto e de gráficos em diversas linhas.

Para acomodar o motociclista, a K 1600 GT possui triângulo ergonômico entre a posição dos descansos para os pés, a parte superior do assento e as barras de direção, que permite uma posição altamente proativa, mantendo também um alto nível de conforto. Assim, piloto e passageiro desfrutam um ângulo confortável para dobrar o joelho, tornando viagens de longas distâncias mais prazerosas. Além disso, a posição do assento pode ser inclinada para a roda dianteira se o motociclista estiver interessado em um estilo de pilotagem dinâmico. O assento é ajustável, adaptando-se às necessidades individuais. A K 1600 GT é uma variedade extensiva de recursos padrões de origem e conta com lâmpadas frontais de xenon, alavancas de mudança e assento aquecidos, controle de cruzeiro e computador de bordo.

A luxuosa K 1600 GTL atende às mais altas demandas. O motociclista e o passageiro se beneficiam da posição proporcionada pela máquina, que tem design ergonômico e topcase padrão, que completa o conjunto de recursos.

Com de inúmeros itens que proporcionam segurança para viajar, os modelos K 1600 oferecem a primeira opção de “Adaptive Headlight”, disponível de fábrica, como suplemento para a lâmpada frontal padrão de xenon. Além da compensação comum de lançamento, a luz do farol principal também é equilibrada em relação ao ângulo de inclinação. Isso produz a iluminação significativamente aprimorada da via ao fazer curvas e um aumento enorme na segurança ativa para pilotar.

Segundo o gerente da Eurobike BMW Motos, André Accioly Lins, os modelos K1600 são sucesso internacional com comercialização excelente. “Os modelos aliam conforto, altíssima tecnologia e segurança. Além do motor, o primeiro em motocicletas, essas unidades representam uma nova tendência”, afirma André. Há fila de espera de clientes na concessionária para a compra dos modelos.

EUROBIKE BMW MOTOS
Av. Wladimir Meirelles Ferreira, 1600
Tel.: (16) 3965.7000
https://bmwmotos.eurobike.com.br

FICHA TÉCNICA: BMW K 1600 GTL

Motor:	Seis cilindros em linha, 1.649 cm³, quatro válvulas por cilindro e refrigeração líquida.
Potência máxima:	160 cv a 7.750 rpm.
Torque máximo:	17,85 kgfm a 5.250 rpm.
Diâmetro e curso:	72 mm x 67,5 mm.
Taxa de compressão:	12,2:1.
Câmbio:	Seis marchas com transmissão final por eixo-cardã.
Alimentação:	Injeção eletrônica BMS-X, partida elétrica.
Quadro:	Tipo ponte construído em liga-leve.
Suspensão:	Dianteira Duolever com dois braços longitudinais e um conjunto mola-amortecedor com 115 mm de curso eletronicamente ajustável; traseira Paralever com monobraço traseiro e mola-amortecedor central com 135 mm de curso eletronicamente ajustável.
Freios:	Dianteiro a disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinça de fixação radial de quatro pistões com sistema ABS; traseiro a disco simples de 320 mm de diâmetro com pinça de dois pistões fixos e sistema ABS.
Pneus:	Metzeler Roadtec Z8 120/70-ZR 17 (dianteiro)/ 190/55- ZR17 (traseiro).
Dimensões:	2.489 mm (Comprimento), 1.000 mm (largura), 1.618 mm (entre-eixos), 750 mm (altura do assento ao solo).
Peso:	348 kg, em ordem de marcha.
Tanque:	26,5 litros.

FICHA TÉCNICA: BMW K 1600 GT

Motor:	Seis cilindros em linha, 1649 cm³, quatro válvulas por cilindro e refrigeração líquida.
Potência máxima:	160 cv a 7.750 rpm.
Torque máximo:	17,85 kgf.m a 5.250 rpm.
Câmbio:	Manual de seis velocidades com transmissão final por eixo cardã.
Suspensão:	Dianteira duolever com dois braços longitudinais e um conjunto mola-amortecedor com 115 mm de curso – eletronicamente ajustável. Traseira paralever com monobraço traseiro e mola-amortecedor central com 135 mm de curso – eletronicamente ajustável.
Freios:	Dianteiro com disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinça de fixação radial de quatro pistões com sistema ABS. Traseiro com disco simples de 320 mm de diâmetro com pinça de dois pistões fixos e sistema ABS.
Pneus:	120/70-ZR 17 (dianteiro)/ 190/55- ZR17 (traseiro).
Dimensões:	2.324 mm (comprimento), 1.000 mm (largura), 1.410 mm (altura); 1.618 mm (entre-eixos); 810/830 mm (altura do assento).
Capacidade do tanque:	24 litros.
Peso:	319 kg em ordem de marcha.