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Veloster, da Hyundai e Lancer Evolution X, da Mitsubishi inovam no mercado automotivo
O mercado de veículos está sempre inovando, com lançamentos de modelos que agregam design futurista, tecnologia de ponta e esportividade máxima. Desta forma, é possível presenciar nas ruas carros inusitados, que marcam um período de transição da indústria automobilística.
É o caso do Veloster, fabricado pela asiática Hyundai, que chegou ao Brasil como nova aposta para 2012. Com características incomuns — entre elas o fato de ter duas portas do lado do passageiro (lado direito) e apenas uma do lado do motorista (lado esquerdo) —, o carro já conquistou o público, despontando como campeão de vendas e já tem espera de quase um mês, segundo representantes da marca. Apesar de parecer um modelo cupê, o Veloster é hatchback — ou hatch — e comporta até quatro passageiros.
Com injeção eletrônica, o motor do carro é quatro cilindros e 1.6L com 138 cv, o que garante um bom desempenho. O consumo de combustível, segundo o fabricante, chega a 17 km/l de gasolina na estrada. O Veloster apresenta também iluminação por LEDs, rodas de 17 polegadas e teto-solar panorâmico. Já com unidades à venda, a montadora aposta no público jovem como principal comprador do Veloster. Isso graças, especialmente, ao design moderno e diferenciado do carro. Há duas versões com seis marchas, porém uma manual. Potência de motor e design atraem os consumidores.
O empresário Allan Garcia, de 24 anos, diz que uma série de atributos o levaram a procurar o modelo assim que foi lançado, começando pela admiração pela marca. “Design inovador, com três portas, painel diferenciado e faróis de LED, seguindo os importados mais tradicionais, chamaram minha atenção na hora”, conta o empresário. “A parte do passageiro é espaçosa e confortável. Além disso, a tecnologia aplicada é incrível, resultando em um reduzido consumo de combustível”, completa. A traseira futurista e a saída de escapamento também deixaram Allan empolgado com o carro. O que atrapalhou a compra foi o aumento do IPI.
Um modelo de carro que foge do familiar aos olhos do consumidor é chamado Lancer Evolution X, da Mitsubishi. Lançado em 2010, a décima geração do modelo é um carro de competição adaptado para o asfalto, com design inspirado em corridas de rally, sistemas eletrônicos para auxiliar a condução e um belo motor turboalimentado potente. Segundo Fernando Guedes, diretor da Kyoto Mitsubishi, trata-se de um superesportivo seleto. “É dirigido para quem gosta de velocidade, de adrenalina, com a vantagem de ter o visual de um carro de família. Mais: faz tudo o que aqueles que custam duas vezes mais”, aponta. O esportivo veio para abrir o segmento de sedãs da montadora, que resolveu investir em veículos compactos, ideais para o asfalto — fugindo do conceito 4x4.
Equipado com motor 2.0 16V turbo com intercooler e 295 cavalos de potência, o modelo tem câmbio automático de seis marchas, com versão manual de cinco marchas. Entre as novidades do veículo está o sistema Super All Wheel Control, que envia diferentes níveis de torque e frenagem para as rodas para que o carro mantenha a estabilidade. O Lancer Evolution X será produzido em Catalão, em Goiás, a partir de 2012, mantendo a filosofia de seu pioneiro, lançado em 1992.
Texto: Marina Rezende
Fotos: Júlio Sian, Ibraim Leão e divulgação
