O futuro é híbrido
Os visitantes da Santa Emília Toyota podem conhecer, em primeira mão, o Prius, híbrido da marca que chega ao Brasil nos próximos meses
O primeiro carro da história com motor movido a gasolina e a energia elétrica desembarcará no Brasil nos próximos meses. Mas o Prius, do latim “pioneiro”, já pode ser visto em Ribeirão Preto. Lançado em 1997 — e até agora disponível apenas para Ásia, Europa e Estados Unidos —, o modelo está em exposição na Santa Emília Toyota. Primeiro veículo híbrido completo produzido em série no mundo, ele chegará ao Brasil já com a reestilização apresentada no último Salão do Automóvel de Tóquio em 2011.
Um automóvel normal funciona com um motor à combustão interna. Já um híbrido funciona com uma combinação das duas energias. O sistema exclusivo do Prius é um marco para os setores de desenvolvimento de motores e de mobilidade sustentável. Atualmente, o Hybrid Synergy Drive do modelo da Toyota apresenta 90% dos componentes do motor híbrido redesenhados para criar um sistema mais leve e compacto, que busca maior potência, melhor funcionamento, menor consumo real de combustível e redução sem precedentes das emissões de CO2.
“O Prius é 95% recuperável e 85% reciclável. Tanta inovação e tecnologia juntas fizeram com que o modelo se tornasse o mais vendido do mundo da categoria. Agora, temos o privilégio de apresentá-lo aos clientes, ávidos por boas notícias do mercado automotivo”, destaca Rodrigo de Barros Cruz e Guião, diretor da Santa Emília Toyota. Aproximadamente 95% dos componentes da bateria do Prius podem ser reutilizados. Ele emite 44% menos CO2, quando comparado com veículos a gasolina convencional da mesma cilindrada.
Ícone sustentável
Os veículos híbridos são corretos, ambientalmente, por utilizarem dois motores, gerando economia de combustível e, portanto, menor emissão de poluentes. A energia proveniente da desaceleração, que seria dissipada em forma de calor nos carros convencionais, é aproveitada para alimentar o motor elétrico.
O consumidor pode escolher quatro modos de direção. No normal, o sistema escolhe entre os dois motores de forma automática. Com o EV, o veículo é 100% elétrico. Já no ECO, o carro calibra a resposta de aceleração para economizar combustível, podendo rodar até 25 km por litro em uso urbano, por utlizar mais o motor elétrico. No PWR, é intensificada a resposta à aceleração em até 25% para otimizar o desempenho.“A preocupação com a sustentabilidade sempre pautou a história de 109 anos do grupo.
Sempre buscamos certificações de programas de qualidade, eficiência e meio ambiente”, afirma Rui Flávio Chúfalo Guião, presidente do Grupo Santa Emília Automóveis.
A unidade Toyota do grupo foi a primeira concessionária da marca no Brasil a conquistar a Certificação Ambiental ISO 14001. Ela passará, nesta semana, pelo Programa de Auditoria de Risco Ambiental em Concessionárias (Derap) para medir procedimentos básicos desta área definidos pela própria montadora. Serão avaliados processos, como destino de resíduos contaminados, tratamento de efluentes antes de serem lançados na rede de esgoto e coleta seletiva, entre outros aspectos.
Silêncio impressiona
Para o agropecuarista Samuel Paiva Arantes, a sensação de dirigir um carro com motor elétrico é incomparável. “O silêncio interno é quase absoluto. A recuperação de energia também chamou a atenção. O veículo possui condições de aceleração surpreendentes. A interatividade impressiona, pois o veículo traz um painel totalmente digitalizado. Além disso, seu visual é atraente”, completa. No quesito segurança, o Prius atende a rigorosos padrões internacionais. Entre outros itens de série estão sete airbags e freios ABS com assistência e distribuição eletrônica de frenagem.
