‘Trevão’ terá novos desvios
Continuidade das obras de modernização da rotatória Waldo Adalberto da Silveira requer mudança de desvios
As concessionárias de rodovias Autovias e Vianorte (Arteris), em concordância com a Leão Engenharia, Transerp (Empresa de Transporte e Trânsito de Ribeirão Preto), Policiamento Rodoviário e DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo), implantarão novos desvios de tráfego, de 15 de fevereiro até 30 de julho deste ano, nas obras de remodelação do Trevo “Waldo Adalberto da Silveira”.
O objetivo é permitir a continuidade dos trabalhos, como as ligações da Pista Sul (sentido Minas Gerais/São Paulo) da Via Anhanguera (SP-330) com a Rodovia Antônio Machado Sant’Anna (SP-255) e da Rodovia Abrão Assed (SP-333) com a avenida Castelo Branco pelos viadutos já em construção. O chamado “trevão”, localizado no quilômetro 307 da Anhanguera, é o principal acesso a Ribeirão Preto.
Um trecho do traçado atual, no lado sul, será fechado. Os desvios foram criados a fim de normatizar e disciplinar o tráfego, sobretudo no que se refere ao trânsito de caminhões e grandes ônibus.
Assim, quem quiser fazer o trajeto Serrana-Ribeirão Preto pela Avenida Castelo Branco deverá entrar na Pista Norte da Anhanguera, acessar o dispositivo do quilômetro 313+800m (Aeroporto “Leite Lopes”), voltar pela Pista Sul e pegar a avenida até seu destino.
Já os usuários que vierem de qualquer localidade pela Pista Sul com destino a Sertãozinho, Araraquara e São Carlos, entre outras cidades, deverão entrar em Ribeirão Preto pela Castelo Branco, seguir até a rotatória da avenida 13 de Maio e retornar no sentido oposto até chegar ao acesso para a Antônio Machado Sant’Anna.
Alternativas
Os carros de passeio, utilitários, vans, caminhões e ônibus que estiverem em Cravinhos ou antes desta cidade e forem acessar a SP-255 terão como melhor opção sair da Anhanguera na altura do quilômetro 289+650m e seguir em direção a Bonfim Paulista pela Rodovia João Fregonesi (SP-328). Este trajeto levará até a Rodovia Antônio Machado Sant’Anna.
Uma alternativa, mas que está proibida a grandes caminhões, devido à geometria do dispositivo, é seguir pela SP-330 até o quilômetro 304, acesso para Ribeirão Preto pela Avenida Celso Charuri.
Para evitar os desvios, os usuários que estiverem na Anhanguera antes de Ribeirão Preto, vindos de Orlândia, São Joaquim da Barra ou mesmo de Minas Gerais, poderão entrar na cidade pelo Anel Viário Norte (Rodovia Alexandre Balbo – SP-328) na altura do quilômetro 321+500m.
A partir daí é possível, também, ir para Sertãozinho, seguindo até a Rodovia Attílio Balbo (SP-322), ou para Araraquara e São Carlos, acessando na sequência o Anel Viário Sul (Rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira – SP-322).
Os que trafegarem pela Rodovia Cândido Portinari (SP-334) oriundos, por exemplo, de Jurucê, Brodowski, Batatais, Restinga, Franca e outros municípios naquela região, poderão entrar na Pista Norte da Anhanguera, no quilômetro 318+500m, sentido para Orlândia, até o quilômetro 321 e, a partir daí, entrar no Anel Viário Norte.
Os desvios atuais serão mantidos. Não haverá alteração no trajeto de quem segue pela Pista Sul em direção a São Paulo ou para os que, saindo de Ribeirão Preto, usarem a Avenida Castelo Branco para chegar em Serrana.
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Imagens: Divulgação concessionárias
